26/04/2012

Boeing livre le premier B747-800 Intercontinental à Lufthansa !

 

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EVERETT, Washington Boeing a livré le premier avion de ligne de la nouvelle génération B747-800 Intercontinental à Deutsche Lufthansa AG immatriculé D-ABYE. Des employés de la compagnie allemande vont préparer l’appareil en vue de son décollage vers sa base de Francfort prévu pour le 1er mai. Une cérémonie sera organisée pour célébrer son départ d’Everett et une autre aura lieu à Francfort le 2 mai pour fêter son arrivée.

Lufthansa compagnie de lancement du 747-800I :

Lufthansa a été la première compagnie aérienne à opter pour la version passagers du nouveau  Boeing 747-800 Intercontinental. En Décembre 2006, la compagnie a passé commandes pour 20 avions gros porteurs et des options pour 20 autres appareils de ce type.

«La compagnie Lufthansa et Boeing ont une longue histoire», a déclaré Jim Albaugh, président et chef de la direction de Boeing Commercial Airplanes. «Nous sommes reconnaissants pour l'inspiration de Lufthansa et du leadership en nous aidant à concevoir une nouvelle version du 747 pour le 21e siècle, et je suis fier de ce que les employés de Boeing ont accompli en réalisant cet appareil».

"Après avoir travaillé ensemble pendant de nombreuses années, nous sommes très heureux de recevoir la nouvelle génération de 747dans notre flotte," a déclaré Christoph Franz, président du conseil exécutif et chef de la direction de Deutsche Lufthansa AG.

La première destination desservie par la flotte de B747-800 de Lufthansa sera Washington (Dulles). Elle devrait également être affectée à la desserte de Los Angeles et Chicago. Cette année, la compagnie allemande réceptionnera cinq appareils.

 

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Le B747-800 Intercontinental :

Le Boeing B747-800 présente des nouveautés par rapport au B747-400 au niveau du design de la queue et des ailes, ses moteurs de dernière génération et une nouvelle disposition de la cabine. Les ailes du 747-8 ont été dessinées et créées à la suite d’expériences faites dans un des tunnels aérodynamiques les plus sophistiqués du monde. Grâce à ses nouvelles ailes le B747-800 Intercontinental sera un des avions les plus rapides du monde dans sa catégorie.

Plusieurs éléments entrant dans la conception de l’aile ont permis à Boeing de réduire le bruit par rapport au B747-400, d’améliorer la portance et de diminuer la trainée tout en réduisant sa taille et son poids sans compromettre l’intégrité de la structure.

Les efforts consentis pour réduire le bruit ont été très importants selon Boeing puisque le nouveau modèle est 30% moins bruyant que le B747-400. L’avion pourrait atterrir et décoller le l’aéroport de Londres Heathrow 24h/24 alors que la plupart des autres appareils sont soumis au couvre-feu entre minuit et 05h00 à cause du bruit. En utilisant le nouveau moteur GEnx-2B (Général Electric), le B747-800 offre  aux compagnies aériennes un plus grand silence en cabine et à l’extérieur, ainsi qu’une  plus grande économie en carburant.

Le B747-800 offre de part, ses économies un coût d’exploitation plus faible par siège de 13% inférieur au B747-400.

Avec une autonomie de 14 '15 kilomètres, le Boeing B747-800 Intercontinental peut opérer sur toutes les grandes lignes internationales puisqu’il peut atterrir là où se pose le B747-400. Le Boeing B747-800 Intercontinental pourra voler sur de longues distances par exemple : de New-York à Hong-Kong ou  Los Angeles à Bombay.

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Photos : 1 & 3 le premier B747-800 Intercontinental pour Lufthansa 2 l’intérieur @ Boeing


 

Commentaires

j'ai toujours préféré les Boeings 747 que les Airs Bus je me suis toujours senti plus en sécurité , tu peux me donner ton point de vue sur cette sensation ...stp PASCAL

Écrit par : bonte | 27/04/2012

Il est terrible cet avion. un Sacré concurrent a l'airbus.

Écrit par : Link | 22/06/2012

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