avia news

 

 

OSLO, Norvège, Boeing et la compagnie Norwegian.com ont annoncé une commande ferme de 100 appareils de la famille B737 «MAX» et 22 appareils de la famille B737-800 «Next-Generation». La commande totale est évaluée à 11,4 milliards de dollars au prix catalogue, et représente la plus importante commande jamais obtenue pour Boeing de la part d’une  compagnie aérienne européenne. Par ailleurs et pour la première fois la compagnie novégienne passe commande chez Airbus d'A320.

Basé à Oslo en Norvège, Norwegian.com  est le premier transporteur européen à finaliser une commande pour le tout nouveau B737 «MAX» remotorisé. La compagnie norvégienne est l’un des plus grand opérateur de la famille 737 en Europe et ceci depuis la création de la compagnie en 2002. Suite à l’annonce de cette commande, le directeur de la compagnie Bjorn Kjos a déclaré toute sa satisfaction à l’encontre de la famille 737 de Boieng et sa fierté de devenir le premier client de la version remotorisée de l’illustre appareil.

Le B737 MAX :

Si Boeing n’a pas cessé d’améliorer son B737 avec l’actuelle version « Next Generation » qui comprend un réaménagement intérieur avec le Design « Sky Interior », l’apport de Winglets et l’arrivée de la version 7B du moteur CFM-56 couplé à une amélioration du dessin de l’aile, il fallait au constructeur américain réagir et faire face non seulement à la remotorisation de la famille A320 mais également à la menace que représente les nouveaux appareils sur le secteur des mono-couloirs.

Le B737 MAX sera motorisé avec le LEAP-1B du consortium CFM international (l'A320 NEO avec le  LEAP-1A, soufflante sensiblement plus grande , même technologie)  et permettra une réduction de l’ordre de 16% en matière de consommation. L’appareil permettra d’économiser 277'000 de CO2  et 175 millions de livres de carburant par année, ce qui peut se traduire par une moyenne de 85 millions de dollars économisé en fonction du coût du baril de pétrole. L’avion reprendra également les nouvelles nacelles pour moteur au dessin optimisé comme celles qui équipent le B787 et le B747-800.

Pour Boeing, la désignation « MAX » représente la quintessence de l’ensemble des améliorations disponibles à ce jour pour équiper son B737, tant du point des besoins des compagnies que des passagers. Début des livraisons  en 2017.

Cet ordre poursuit l'élan pour le B737 «MAX» avec plus de 1’000 avions à destination de 15 clients , avec la famille B737 «Next-Generation» Boeing dispose de commandes pour plus de 6300 avions.

 

 

Mise à jour :

En complément de la commande auprès de Boeing, Norwegian additionne ses achats de 100 Airbus A320 « NEO » ce qui porte la commande global à 222 appareils neufs !  Cet accord, qui fait de Norwegian le tout dernier client de l’A320  « NEO » ainsi qu’un nouveau client d’Airbus.  

 

Photos : Images de synthèse du futur B737 «MAX» de Norwegian.com @ Boeing