29/11/2011

L’USAF préfère le Super Tucano à l’AT-6 !

 

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C’est avec un grand étonnement que l’on apprend que l’US Air Force a montré sa préférence pour l’Embraer 314 «Super Tucano» au détriment du Hawker Beechraft AT-6 «Texan II» dans le cadre du programme d’avions légers de soutien (LAS).

 

L’US Air Force avait lancé un appel d’offre concernant 35 avions d’attaque et d’entraînement légers. Vingt de ces avions doivent  être transférés aux forces afghanes, tandis que les quinze restants resteraient entre les mains de l’US Air Force pour l’entraînement des pilotes. Le contrat est évalué à environ 1 milliard de dollars. Les premiers appareils devraient être livrés à partir de 2013.

 

Le contrat brésilien d’avions de combat en arrière plan ?

 

Le plus étonnant dans ce choix, reste la manière dont le constructeur Hawker Beechcraft a été écarté, en effet, l’avionneur américain a été exclu du processus d’appel d’offre sans explications ni aucune justification et ceci du jour au lendemain !

 

Les yeux se tournent naturellement vers le Brésil ou le F/A-18 E/F «Super Hornet» est toujours en compétition pour équiper l’armée de l’air face au Rafale et Gripen NG. Sur ce sujet, on assiste à une douce mais ferme pression américaine qui semble se traduire maintenant par un joli coup de pouce, au travers, d’un choix stratégique.

 

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lien sur le Brésil va remplacer ses F-5 :
 
 
 

Photos : 1 Embraer 314 Super Tucano @ Embraer  2 Hawker Beechcraft AT-6 Texan II @ Hawker Beechcraft

 

 

 

 

Commentaires

Visiblement les choses pourraient tourner mal pour le Rafale au Brésil !

Écrit par : Robin | 29/11/2011

oui bah cela ne ferait que les mettre au niveau de l'offre française qui inclut l'achat ferme d'un douzaine de kc390
De toute maniere il est fort peu probable que la competition brésilienne aboutisse , le bresil croule sous les depenses et doit renover toute son infrastructure en vue d'accueillir le mondial de football et les jeux olympiques et cela ne se passe pas tres bien. S'ils achetent quelque chose ce sera des avions d'occasion

Écrit par : Buena | 29/11/2011

Accorder les plus 2 grands événements sportifs au même pays à 2 ans d'intervalles, c'est aussi limpide que le mondial de foot au Qatar...

J'espère que le budget inclut le développement de cette version (et encore que les matériels de ciblage et de navigation ne sont qu'à intégrer). Parce 1 milliard divisé par 35, ça fait 28,5 millions de dollars par avion. Un F-16 ne doit pas être beaucoup plus cher...

Écrit par : Kouak | 29/11/2011

Tactique de défense aérienne d'une société américaine cotée sur le marché OTC TADF est le seul avec le T Super pour la formation militaire

Écrit par : francois | 04/12/2011

Bravo au Brésil. Un gros coup dur pour la Suisse !!!! Comme quoi c'est bien malin de se moquer des mésaventures de ses voisins!

Écrit par : Michel | 07/12/2011

En ce choix est un coup dur pour notre pays ???

Écrit par : Serge | 07/12/2011

Le Hawker Beechraft AT-6 «Texan II» est un Pilatus PC-9 MkII construit sous licence, avec de nombreuses modifications, par Beechcraft. Pilatus touche très certainement des royalties pour chaques appareils vendus...

Environ 650 T-6 «Texan II» de différentes versions ont déjà été fabriqués, il reste encore un peu plus de 150 appareils à être livrés à l'USAF et l'US Navy!

Écrit par : Jo-ailes | 08/12/2011

Effectivement PIlatus ne touchera pas de royalties sur ce marché, mais dans le fond celà n'a point d'importance. La Suède va commander des PC-21 en grande quantité et c'est là le principal !

Écrit par : Steeve | 08/12/2011

La Suède va commander des PC-21 en grande quantité?
Faut pas rêver. Petit avion = petit contrat = petits offset!!
Et oui, ça personne en parle. Les retombées pour la Suisse seront moins importantes avec l'avion choisit!! Dommage pour l'emploi!

Écrit par : Stutt | 10/12/2011

40 à 60 appareils ! Petit contrats ?? Le jour ou la France vendra autant de Rafale les poules auront des dents ! Questions emplois c'est quoi déjà le taux de chômage en Europe ( en France) ?? Oui je sais c'est vache ! Mais bon avec ce genre de réflexions stupide... hein Stutt !!

Écrit par : Julia | 11/12/2011

Il y aura peut-être moins de chômage en Europe et de faim dans le monde le jour où on fermera les paradis pour les fraudeurs les mafieux les nazis et les spéculateurs céréaliers.
C'est vrais que la France peut-être jalouse d'un contrat de 40-60 appareils. Ils peuvent s'atteler à sortir des hélicos, des Airbus, des Atr, des Falcons, des Ariane, des satellites....

Écrit par : Stutt | 11/12/2011

Le Burkina-Faso en a acheté 6 par ailleurs. Je suppose que c'est dans le cadre de la lutte contre l'AQMI.

Écrit par : John | 04/01/2012

20 appareils sont le contrat initial. A terme cela pourrait atteindre 200 appareils suivant BBC Brasil. Une chaine de montage va être créer à Jacksonville. Offrant du travail à 70 soutraitants et 1200 employés US.
Le super-Tucano compte 18000 h de combat sans aucune perte.

Écrit par : John | 10/01/2012

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Écrit par : Jordan High Heels | 15/01/2012

@Julia
Oups! Il semblerait que les poules aient des dents!!LOL

Écrit par : John | 31/01/2012

Mise à jour :

Rebondissement,WASHINGTON, 29 fév 2012, Le Pentagone a annoncé mercredi qu'il allait relancer un appel d'offres de 355 millions de dollars attribué en décembre au constructeur aéronautique brésilien Embraer et à l'Américain Sierra Nevada pour la fourniture de 20 avions à hélice d'attaque.

Cette nouvelle fait suite à des doutes concernant l'attribution du contrat de la part du concurrent HawkerBeechraft.

Écrit par : PK | 01/03/2012

Finalement le super tucano est confirmé.

Écrit par : bernard.sion | 11/03/2013

Confirmé pour une vente via l'USAF (version A-29) à l'Afghanistan, la vente au USA est bloquée (version 312) en ce qui concerne un équipement de l'USAF.

Écrit par : PK | 11/03/2013

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