11.03.2010
Mise à niveau des Gripen Suédois !
La capacité des Gripen C/D de la Force aérienne suédoise est remise à niveau, le contrat d’une valeur de 205,9 millions d’euros, permettra de moderniser les Gripen et de les préparer pour le grand chantier de modernisation.
Continuellement soumis à l'ajustement et la mise à niveau de manière à rester efficace et de permettre une modernisation constante, les Gripen de la Svenska Flygvapnet vont subir un chantier partiel dont les buts sont : la mise à niveau des contre-mesures électroniques ainsi que les systèmes de communication embarqués, la diminution des coûts d’exploitation, l’intégration de systèmes d’armes de dernières générations et une adaptation des logiciels du radar Ericsson PS-05. De plus, des améliorations sont également introduites pour réduire le bruit et les émissions des essais à exécuter lors de l'entretien du moteur.
Le chantier comprendra également la préparation au niveau du câblage à l’arrivée du radar AESA et de l’ensemble des systèmes «Updating» prévu dans le cadre du programme Gripen 2015-2030. Il s’agit ici du niveau technologique proposé à la Suisse dans le cadre du remplacement partiel de F-5.
l’IRIS-T pour la SAAF :
En 2008, la SAAF (South Africa Air Force) à sélectionné le missile allemand de courte portée IRIS-T couplé au viseur de casque COBRA. L’IRIS-T a été préféré au missile indigène A-DARTER dont, la mise au point pose problème. Les IRIS-T viennent d’être livré à la SAAF pour équiper les Gripen C/D.
Formation des Techniciens Thaï sur Gripen :
Les techniciens de la RTAF (Royal Thaï Air Force) ont entamé leur formation sur l’avion de combat Gripen, la formation est en cours à l’Ecole technique des Forces armées suédoises à Halmstad. Dans le cadre de leur entraînement, les techniciens ont passé du temps à l’usine de fabrication Gripen de Saab à Linköping. Le programme de formation des techniciens, fait partie du contrat d’acquisition de six chasseurs Gripen signé par la Thaïlande en 2008.
Photos : 1 Gripen D Flygvapnet. @Stefan Kalm 2 l’IRIS-T sur un Gripen de la SAAF.@ Dean Wingrin 3 Les techniciens de la RTAF @ Per Kustvik.
12:38 Publié dans aviation | Lien permanent | Commentaires (3) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note
| Tags : modernisation des flottes d'avions de combat, forces aériennes, saaf, rtaf | 
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Commentaires
cet bien saab avance dans sa mise à niveau de son gripen et ca prouve qu'ils avancent et ne sont pas à la traîne.
donc je gripen NG est toujours dans la course et que sa technologie ce prépare doucement à être mis sur les versions C-D
bravo saab
Ecrit par : michel | 12.03.2010
Voilà qui est très bien (et attendu) pour le Gripen ! Et je m'en réjoui pour ce bel avion et pour Saab.
Mais c'est là le strict minimum vital ...
"la préparation au niveau du câblage à l’arrivée du radar AESA" ...
Pour une intégration si tout va bien qu'à partir de 2015 donc, ce qui veut dire au mieux ! J'espère qu'il sera alors lui et ses systèmes d'exploitations, bien "au goût du jour" ... Mais surement mon inquiètude quand-à cela est infondée, soyons optimiste !
Et puis de toutes façons concernant la compétition Suisse, vue que l'achat des avions n'est pas budgetisé dans le programme 2010 il semble (peut-être 2011 ?), bref ce sera assez tôt pour les livraisons si c'est le Gripen qui devait-être retenu ...
Ecrit par : Joël | 12.03.2010
Joël:
bien d'accord, ce genre de programmes, c'est rare qu'il y ait pas de retard!
Ecrit par : Pascal l'ing | 12.03.2010
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